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心无旁骛 引领超越 中通客车旅运融合发展再升级

2019-11-14 作者:康勝 来源:中国客车网

彩票计划微信群  全域旅游时代,庞大的消费市场在迎来利好的同时也将旅游业存在的问题放大,景区数量与质量的巨大反差值得整个行业反思。虽然景区占据“地利”的优势,但交通往往是“硬伤”。所以,处在发展关键战略机遇期的景区需加大旅游与交通的融合。

  2019年11月9日—13日,由中国旅游车船协会、广西壮族自治区文化和旅游厅、桂林市人民政府联合主办的2019中国旅游出行大会在广西桂林隆重举行。本次大会以“跨界互联 多元互通——交旅融合让旅游出行更美好”为主题,来自旅游、交通等领域代表600余人汇聚一堂,共同探讨景区新发展大计。

中通客车总经理彭峰

  大会期间,中通客车总经理彭峰向记者吐露了中通旅游客运的市场定位和未来的战略思考。

  旅运结合 瞄准客户需求

彩票计划微信群  统计数据显示,旅游产业处于高速发展时期。按照国务院出台的《“十三五”旅游业发展规划》,到2020年,旅游市场总规模达到67亿人次,旅游投资总额2万亿元,旅游业总收入达到7万亿元。

  与此“欣欣向荣”的数据所不同,近年来我国旅游客运行业却屡屡面临着严酷的挑战,无论是传统的铁路、飞机、私家车竞争,还是不断涌现的旅运新势力,都在不断蚕食着旅游客运市场的空间。

  “随着全域旅游新时代的到来,交旅融合发展的趋势越来越明显。如何更好地满足游客的出游需求,无论是对交通还是旅游行业而言,都既是挑战又是机遇。”彭锋表示,“中通客车不会放弃每一次机会,将用优秀的客车产品和服务,为旅游出行提供更多样、更舒适、更个性化且附加值更高的旅游服务,进而助力旅游客运服务向深度化、品质化转变。”

  以高质量旅游客运为切入口,打造特色旅游用车服务已成为中通旅游客运市场的解决方案之一。彭锋介绍:“旅游交通服务发展主要存在五种业务方向,分别为旅游包车、旅游直通车、城市观光车、景区间用车、景区内用车。而旅游客车的需求则主要集中在11-12米、8-9米和6-8米。针对需求,中通客车潜心研发了E07、世腾中巴、双挡新世嘉等,为交旅融合发展提供了品质选择。”

中通新世嘉
中通旅团C-07

彩票计划微信群  据中国客车网了解,在山东重工集团“整车整机战略”带动下,中通客车迅速融合以“潍柴动力-法士特变速箱-汉德车桥”为一体的黄金动力链。其中,2018年中通客车新推出的旅团新品——“新世嘉”和“C07”,就是充分借助这一黄金动力链平台的产品。一经面市,两款产品无论是在动力性、安全性、可靠性、舒适性、智能化、经济性及环保等级等方面,都受到行业瞩目,不断赢取的大单更是见证了产品的可靠品质。此次展车期间,两款产品更是赢得与会嘉宾的频频点赞。

  全新的旅游客运模式对旅游客车产品也提出新的要求,推动了客车技术的不断升级。“双档新世嘉是中通大型豪华旅游客车的升级换代产品,也是行业内同款产品的典型代表作。特别是在安全性、节能型、舒适性、驾驶体验、维保等方面,均有了显著的提升,将为客户的运营收益再创新高提供助力。”彭峰向中国客车网表示。

  保持新能源持续优势 成就最大价值

  2004年开始,中通客车经过充分论证,认为新能源是客车产业的发展方向,也是行业迈向更高端的代表。从此,中通客车坚定以新能源客车为方向的转型之路,在人才、硬件和产品三个维度上不断积累和提升,最终站到了国内新能源客车产业的制高点。截止目前,中通新能源客车产业化规模居行业前二,燃料电池客车高居榜首,实现了一步领先、步步领先。

  彭锋介绍:“新能源客车已成为中通客车发展的重要战略支撑,目前市场占有率超60%,已成功销售至北京、上海、天津、重庆、深圳、太原、济南、青岛等一二线城市和众多三四线城市。” 中通客车成为行业稳健发展的代表,增长速度始终居行业前列,尤其是在新兴产业如新能源客车、清洁能源客车和校车上,中通客车表现出了强大的市场竞争力。

中通新世嘉服务菏泽国旅

  前三季度,在行业整体下滑的情况下,中通客车仍然实现了30%的增长,体现了企业在新能源领域的强大市场竞争能力。2019年,公司相继收获了太原公交284辆电动公交订单、深圳巴士149辆高端旅游客车订单 、山东省100辆氢燃料公交订单、菏泽120辆混合动力公交订单、新疆阿克苏200辆纯电动公交订单、济南140辆双源无轨电车 、出口沙特1520辆高端客车订单等批量大单……在行业的影响力大幅提升。

彩票计划微信群  “目前,国内市场围绕新常态,进一步优化资源配置,实施市场结构和产品结构调整,推动产品向大型化、中高端转型。新能源客车和城市公交客车的市场推广是公司未来重要的战略发展方向。”彭峰透露,山东作为堡垒市场的作用日益加强,环渤海湾、长三角和珠三角市场的战略地位日趋突出,大型高档客车比例逐年提升。

  面向未来,中通客车又有着怎样的规划?彭锋告诉记者:“站在山东重工平台上,中通客车将继续强化集团内品牌、技术、采购等资源协同,不断提高技术、研发、管理等方面的水平和效能,进一步提升企业可持续发展能力,进而加速推动中通客车提高全球竞争力,打造国际一流的客车品牌,尽快实现销量突破4万辆、200亿元的中期发展目标。”

  把握发展新机遇 心无旁骛攻主业

  1971年7月,当中通人将亲手制造的第一辆客车开出厂门,到今天中通客车成长为我国客车行业的旗舰,已经走了整整48年。

  专注专业,心无旁骛,是中通客车近半个世纪的坚持。“中通专注于客车产业,不断增强企业的核心竞争优势,使企业不断发展壮大。” 彭峰表示,中通围绕客车主业,瞄准行业特点,深耕公路客车、积极研发新能源客车、进入校车领域、研发高端商务车,使中通客车形成了面向当下需求及未来业务的完备科学的产品体系。

  面对瞬息巨变的市场形势以及逐渐萎缩的公路客运市场彭峰坦言:只有专注客户需求,方能成就最大价值。“中通一直致力于为客户提供创新、安全、节能、环保的客车产品。结合客户的使用习惯,进行技术创新,在提供每一批客车时,要坚持针对客户进行实地调研,了解客户的使用路线、道路情况、气候、上座率、驾驶习惯等各项数据,切实为客户提供量身打造的最适合产品。”

  在“心无旁骛攻主业”的引领下,中通客车已站在中国客车业金字塔的顶端,并朝着更高更远的方向驶进。“目前,中通客车在国内市场占有率位居第二位,在全球客车行业销量排名第五位。”彭峰信心满满地说道。

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